Pour la plupart des pays, limiter les déplacements est inutile pour arrêter la propagation des virus

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Pour la plupart des pays, limiter les déplacements est inutile pour arrêter la propagation des virus | Vacances pas cher

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Dans une pièce sur le dessus Skift le fondateur Rafat Ali veut que nous examinions le rôle des voyages dans la propagation du virus du SRAS-CoV-2, et exprime sa préoccupation quant à la réouverture des voyages. Il appelle les États-Unis «les États américains en déroute».

Et nous devons examiner le rôle controversé et indubitable de notre industrie du voyage - le mouvement et le rassemblement des êtres humains - en cela, d'autant plus que la réouverture du voyage prend de l'ampleur chaque jour. Nous ne pouvons pas nous contenter de rouvrir avec les doigts dans nos oreilles. Après tout, la production de notre industrie, le globe des voyageurs, a été le plus grand vecteur de propagation du virus dans le monde.

Aussi horribles que soient les erreurs aux États-Unis, il est important de se concentrer sur les plus grandes, y compris (mais sans s'y limiter), la FDA refusant d'autoriser des tests autres que les CDC, les kits de test du CDC étaient défectueux, déplaçant les patients atteints de coronavirus hors des hôpitaux vers maisons de soins infirmiers, faute de filtrer les employés des maisons de soins infirmiers apportant le virus dans cet environnement.

Et il est important de comprendre nos échecs dans la bonne perspective. Les pays avec le plus de décès Covid-19 par million d'habitants, dans l'ordre: Andorre, Espagne, Italie, Royaume-Uni, France, Suède, Pays-Bas, Irlande, États-Unis, Suisse. Les États-Unis sont # 9.

Plus important encore, pour l'article de M. Ali, il faut comprendre qu'il y a deux façons de voyager pour propager le virus:

  1. Amener les personnes infectées d'un endroit à un autre.
  2. Les gens attrapent le virus pendant qu'ils voyagent. Mais voler est bien moins risqué que vous ne le pensez et pour la plupart, les rassemblements de super épandeurs intérieurs ont été désactivés.

Et fortuitement, le CDC européen vient de publier des conseils sur la réouverture des voyages qui parlent du rôle que les voyages peuvent jouer pour amener les gens d’un endroit à un autre. La conclusion est que les personnes voyageant avec le virus le transmettent d'un endroit à un autre, mais une fois que cela se produit, il n'y a guère de risque supplémentaire - sauf dans des endroits qui ont complètement écrasé le virus.

  • Dans les endroits où le virus se propage déjà, les limites de voyage n’aident pas. Apporter quelques cas supplémentaires ne modifie pas matériellement la trajectoire du virus.
  • Si un pays a vraiment vaincu le virus, les restrictions de voyage sont différentes. Les voyages pourraient réintroduire le virus dans un endroit où il ne se propage pas déjà.
  • Il est généralement souhaitable de limiter les déplacements entre des lieux à forte concentration de virus et des lieux à faible concentration.
  • La fermeture globale des frontières n'est pas utile,

    Sur la base des preuves provenant d'études de modélisation principalement liées aux pandémies de grippe, les fermetures de frontières peuvent retarder l'introduction du virus dans un pays, mais seulement si elles sont presque terminées et sont rapidement mises en œuvre pendant les premières phases d'une épidémie, ce qui n'est possible que dans des contextes spécifiques. (par exemple pour les petites nations isolées et insulaires) [14]. Les preuves disponibles ne permettent donc pas de recommander la fermeture des frontières, ce qui entraînera des effets secondaires importants et des bouleversements sociétaux et économiques dans l'UE.

Selon le CDC européen, il y a des mesures prudentes à prendre. Le tourisme peut signifier des rassemblements denses - dans les aéroports, dans les stations balnéaires - et ceux-ci contribuent à la propagation du virus. Les grands rassemblements intérieurs sont une mauvaise idée. Même si la distance physique sur des plans de 5 à 6 pieds ne va pas être possible, une certaine distance (par exemple des sièges moyens bloqués) est meilleure que pas de distance.

Une grande partie de ce qui est envisagé est du théâtre plutôt que de la prophylaxie, par exemple «les procédures de dépistage à l'entrée sont inefficaces pour empêcher l'introduction du virus. L'accent devrait donc être mis sur le fait de décourager les personnes symptomatiques de voyager. »

L'expérience passée avec le filtrage d'entrée à l'aide du contrôle de la température montre qu'il s'agit d'une mesure coûteuse et peu efficace. Les preuves actuelles, y compris les preuves acquises au cours des premières phases de la pandémie de COVID-19 en Europe, indiquent que le dépistage à l'entrée est inefficace pour prévenir les introductions du virus du SRAS-CoV-2.

Dans un récent examen de la réponse de santé publique du CDC américain, les données des passagers entrants dans certains aéroports américains ont révélé qu'au 21 avril 2020, le contrôle de 268 000 voyageurs de retour avait détecté 14 cas de COVID-19 (environ 5/100 000 passagers contrôlés) [16]. Cependant, sur la base des connaissances existantes sur l'évolution de la maladie, un nombre relativement important de cas seront en phase d'incubation pendant leur voyage. COVID-19 a une période d'incubation de 2 à 14 jours, avec 75% des cas développant des symptômes sur une période comprise entre quatre et sept jours.

Ces voyageurs ne seront pas détectés par le dépistage à la sortie ou à l'entrée, même dans un scénario supposant une détection à haute sensibilité des voyageurs symptomatiques. Ce scénario a été modélisé au début de l'épidémie en janvier 2020, avec environ 75% des passagers infectés sortant ou entrant dans le pays sans être détectés [20].

De plus, depuis lors, des preuves se sont accumulées pour indiquer que les cas asymptomatiques (ou présymptomatiques et légers) jouent un rôle important dans la transmission du COVID-19. [1]. Il est donc impossible de s'appuyer sur le dépistage d'entrée ou de sortie pour identifier toutes les personnes infectées, car seule une partie d'entre elles sera probablement détectée par les outils de dépistage disponibles.

De même, les contrôles de température ne sont pas particulièrement utiles,

Bien que la fièvre (température corporelle> 37,5 ou 38 ° C) soit l'un des symptômes fréquents de COVID-19, elle n'est pas systématiquement rapportée. Dans plus de 100 000 cas signalés au système européen de surveillance (TESSy) de l'ECDC au 21 avril 2020, seulement 48,7% ont déclaré avoir de la fièvre [1]. De plus, la fièvre est un symptôme qui peut être temporairement masqué en utilisant des médicaments antipyrétiques.

Des tests rapides à l'arrivée, s'ils sont évolutifs et précis, pourraient aider mais pourraient être hors de portée pour la plupart des pays et des aéroports.

Finalement, que faut-il faire? Ali pense que nous devrions repenser tous les voyages,

Nous devons examiner de manière critique notre rôle en encourageant des millions d'autres selfies Instagram d'un coucher de soleil sur une plage, allègrement, sans reconnaître tant de vies perdues, tant de maladies propagées, tant de moyens de subsistance détruits. Nous devons examiner le rôle de la promotion du tourisme à partir de maintenant, si elle se poursuit sans aucun sentiment de perte.

Je pense qu'il évalue la valeur du voyage comme de simples «selfies Instagram» sans reconnaître que le voyage a toujours apporté du bon et du mauvais, et qu'une pause continue pendant le voyage ferme la porte de la grange après la sortie du cheval.