Élections générales: Ce que dit le parti travailliste à propos des voyages dans son manifeste

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Élections générales: Ce que dit le parti travailliste à propos des voyages dans son manifeste | Vacances pas cher

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Le parti travailliste a dévoilé son manifeste pour les élections législatives du 12 décembre 2019. Ce sont les points clés des transports et des déplacements.

Déclaration de mission

“Un système de transport durable, abordable, accessible et intégré, fondé sur le principe selon lequel le transport est un service public essentiel.”

Idées Clés

Le parti travailliste rétablirait effectivement British Rail. Elle prévoit de ramener les chemins de fer à la propriété publique à l'expiration des concessions et de «reconstruire les chemins de fer fragmentés en un service public intégré au niveau national». Le «gaspillage de profit privé» prendrait fin.

Une entreprise ferroviaire publique «dirigera la planification du réseau et les investissements. Il coordonnera les mises à niveau de la ligne principale, le remplacement de la signalisation, le remplacement du matériel roulant et les grands projets ». Un de ces projets serait “Crossrail for the North”.

Toutes les lignes seraient éventuellement électrifiées.

Le parti rendrait les tarifs ferroviaires "plus simples et plus abordables", tout en mettant fin simultanément à la conduite des trains par le conducteur, comme l'exige le syndicat RMT.

Un gouvernement travailliste prendrait la propriété publique des réseaux de bus, «mettant fin à la course vers le bas des conditions de travail pour les travailleurs des bus». La main-d'œuvre rétablirait les 3 000 itinéraires qui auraient été coupés. Lorsque les municipalités prennent le contrôle de leurs bus, les moins de 25 ans voyageront gratuitement.

«En améliorant les transports en commun, le parti travailliste aidera les gens à moins dépendre de leur voiture, à améliorer notre santé, à assainir l'environnement et à améliorer la qualité de vie dans nos villes et nos villages.»

La main-d'œuvre aura pour objectif de mettre fin à «de nouvelles ventes de véhicules à moteur à combustion» d'ici 2030 et de viser zéro décès et blessures graves sur les routes.

Projet 2 trains à grande vitesse

Non seulement le parti travailliste ira-t-il de l'avant avec le projet actuel, de Londres à Birmingham en passant par Birmingham, en passant par Birmingham, il viendrait compléter ce qu'il appelle "l'itinéraire complet HS2 vers l'Écosse, en tenant pleinement compte des impacts environnementaux des différentes options d'itinéraire".

Agrandissement de l'aéroport d'Heathrow

"Toute expansion des aéroports doit réussir nos tests sur la qualité de l'air, la pollution sonore, les obligations en matière de changement climatique et les avantages pour l'ensemble du pays." Le chancelier de l'ombre, John McDonnell, également député de la région de Heathrow, s'oppose à toute expansion du plus grand aéroport de Grande-Bretagne.

Tourisme

La seule référence à l’industrie se trouve dans la section Culture, où il est écrit: «Les industries florissantes des arts, de la culture et de la création britanniques stimulent les investissements et encouragent le tourisme."

Analyse indépendante

La nationalisation du transport ferroviaire est une politique qui a bien fonctionné pour Jeremy Corbyn, et la promesse de revenir aux journées de la privatisation qui ont eu lieu avant la privatisation sera bien accueillie par beaucoup. Mick Cash, secrétaire général de la RMT, dont le syndicat organise depuis des années des grèves sur le rôle des gardiens, se félicite de la promesse d'abolir les opérations réservées aux conducteurs. Cette politique entraînera une augmentation des coûts tout en promettant une baisse des prix. en termes réels.

Les passagers et les environnementalistes approuveront l'électrification complète du réseau, mais compte tenu du rythme lent d'installation de câbles sur les réseaux Great Western, East Midlands et Northern, cela pourrait prendre des décennies avant que les habitants de Penzance, Pwllheli et Plockton, dans le nord-ouest de l'Écosse profiter des services ferroviaires électriques.

La restauration de 3 000 lignes de bus est un objectif ambitieux et, étant donné que certaines d'entre elles auront été supprimées en raison d'un faible usage, la possibilité de véhicules vides circulant dans la campagne est évoquée. Mais au moins certaines places seront occupées par des moins de 25 ans voyageant gratuitement.

L’apparition de la sécurité routière en tant qu’objectif politique doit être saluée. Bien que le Royaume-Uni ait le taux de mortalité le plus bas de tous les grands pays, il y a toujours cinq décès par jour en moyenne.

Pourtant, l'omission de toute politique sur le tourisme britannique - qui est menacée par le Brexit - va alarmer le secteur, d'autant plus que les libéraux démocrates semblent prendre le secteur beaucoup plus au sérieux.