1882 visiteurs à Jamestown voyagent avec style

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Son vrai nom était Rufus Hatch et ce n’était en fait qu’un arrêt rapide lors d’un voyage dans le Montana pour chasser et pêcher pour Hatch et son groupe.

Hatch était un financier, un spéculateur foncier et un promoteur commercial en 1882 et était à l'apogée de sa richesse et de son influence.

Né en 1832 dans le Maine, Hatch a commencé à travailler comme commis dans un magasin général local à l'âge de 12 ans. Il a commencé à acheter et à vendre du grain à petite échelle dans les années 1850, avant de devenir l'un des fondateurs du conseil de Chicago. du commerce.

Il a également été directeur général d'une ligne de navires à vapeur et investisseur majeur dans le chemin de fer du Pacifique Nord.

C'est pourquoi sa traversée de l'actuel Dakota du Nord s'est faite dans un train spécial composé de deux voitures de tourisme Pullman et de deux wagons à bagages.

Hatch n’a pas voyagé seul, il avait sa femme et «30 autres hommes et femmes distingués».

Le général Hermon Trott, qui était le commissaire aux terres du Pacifique Nord, guidait l'expédition. Le titre de général vient de son service de guerre civile et la ville de Hermon, dans le Minnesota, porte son nom.

En plus de son poste dans le Northern Pacific, Trott était le trésorier du conseil d’administration du chemin de fer Saint-Paul et Pacific. Malgré son nom, le St. Paul et le Pacific n’ont jamais réussi à construire de voie en dehors du Minnesota.

La fête Hatch a passé environ une heure à Jamestown. Les responsables locaux les ont emmenés en buggy à travers la région. La Jamestown Alert a déclaré que «le parti est revenu, se disant très satisfait de l’apparition de notre ville et qu’en ce qui concerne le pays, ils ne pourraient pas en faire l’éloge suffisante».

De Jamestown, le groupe s'est dirigé vers l'ouest. Le Northern Pacific construisait une piste à travers le Montana mais ne se connecterait pas aux pistes de l'ouest avant 1883. La partie de Hatch s'est rendue au bout de la ligne et a ensuite pris un peu de temps pour la chasse et la pêche.

Je suppose que voyager en train pourrait être un peu ennuyeux à cette époque. Ce n’était pas comme s’ils pouvaient regarder un film dans le train, passer des heures à regarder un smartphone et naviguer sur les réseaux sociaux, c’est au moins 130 ans.

Au lieu de cela, la fête de Hatch a été divertie avec de la musique bien qu’ils n’aient pas utilisé le phonographe récemment inventé par Thomas Edison. Le dispositif avait été inventé cinq ans plus tôt et commençait tout juste à faire son chemin dans les années 1880 avec quelques améliorations apportées par Alexander Graham Bell.

Non, la soirée Hatch a préféré la musique en direct. Selon The Alert, le train transportait deux quatuors, un homme et une femme, «qui animent les débats et réveillent de temps en temps la prairie avec des sonnettes et des refrains».

Maintenant, c'est voyager avec style.