Les avantages du personnel de TfL qui permettent aux colocataires de voyager gratuitement 'ont coûté 42 millions £ en recettes perdues l'an dernier'

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Un avantage de voyage apprécié par le personnel de Transport for London a coûté une somme record de 42 millions de livres sterling l’année dernière, a-t-on affirmé aujourd'hui.

Cet avantage permet au personnel TfL actuel et retraité de nommer un membre de leur ménage - même un locataire - pour un voyage gratuit sur les réseaux Tube, Bus, London Overground et DLR.

Les recherches effectuées par le groupe conservateur du City Hall montrent que TfL a émis 52 015 «passes nominées» l'année dernière, ce qui représente une perte de recettes de 41 612 000 £.

Le chiffre a été fourni par Tfl suite à une demande d'accès à l'information (Getty Images)

Keith Prince, porte-parole du GLA Tory dans les transports qui a révélé les chiffres, a appelé aujourd'hui le maire Sadiq Khan à abandonner le projet "injuste".

Les tories ont déclaré que le nombre de laissez-passer émis avait été fourni par TfL à la suite d'une demande d'accès à l'information.

M. Prince a déclaré que l'argent économisé chaque année «pourrait être utilisé pour rembourser une partie de la dette de TfL, investir dans la modernisation de ses infrastructures ou mettre jusqu'à 700 policiers supplémentaires dans les rues de Londres.

«Les Londoniens qui dépensent des centaines de livres par an en voyageant dans notre ville vont à juste titre se demander pourquoi une poignée de chanceux peut utiliser le réseau TfL gratuitement, simplement parce qu'ils vivent avec un employé de TfL.»

Sadiq Khan est appelé à abandonner l'avantage (Daniel Hambury)

Il a ajouté: "Si Sadiq Khan envisage sérieusement de mettre un terme à la flab chez TfL, il devrait immédiatement mettre fin à ce programme injuste et coûteux."

L'avantage est en place depuis plusieurs années. En 2017, TfL a émis 51 608 laissez-passer gratuits, ce qui a entraîné une perte de revenus estimée à 39 944 592 £.

Les candidats ont le droit de voyager gratuitement dans les zones 1 à 6, où les abonnements annuels coûtent 2 568 £.

Le groupe conservateur estime que seulement la moitié des laissez-passer nominés sont utilisés pour voyager régulièrement dans les zones 1 à 3, où une saison annuelle coûte 1 600 £ l'année dernière. Selon eux, la perte de revenus de 42 millions de livres sterling est une "estimation prudente".

Le porte-parole du maire a qualifié la proposition conservatrice de "rien de plus que des chiffres fantaisistes et des bêtises".

«En réalité, TfL n’a aucun coût», car le nombre de trajets concernés représente une infime proportion des 11 millions de trajets quotidiens en métro et en bus, ce qui signifie qu’aucun service supplémentaire n’a besoin d’être exploité ».

Boris Johnson, maire de la ville, a déclaré qu'il n'avait jamais profité du stratagème, mais qu'il ne souhaitait pas y mettre fin.