Le Conseil annonce un financement supplémentaire de 45 000 £ pour Heart 200 sans prévisions environnementales ou économiques

 | Vacances pas cher

Le Conseil annonce un financement supplémentaire de 45 000 £ pour Heart 200 sans prévisions environnementales ou économiques | Vacances pas cher

Perth and Kinross Council a été critiqué pour avoir attribué 45 000 £ à un projet de tourisme privé sans procéder à aucune évaluation environnementale ou économique.

Le budget 2018 des autorités locales a attribué les fonds au Heart 200 par tranches sans recevoir d’analyse d’impact formelle de la motivation des visiteurs.

Heart 200 a été lancé en juillet en tant que circuit routier dans le Perthshire et le Stirlingshire afin d'accroître le nombre de touristes s'arrêtant sur les attractions de la région.

On craint que les routes traversant la route ne puissent pas faire face à l'afflux, ainsi que le gaspillage.

Un porte-parole du conseil a déclaré: «Les fonds ont été alloués dans le cadre du budget 2018-2019, à la suite d'une motion présentée par des membres élus, visant à établir des itinéraires touristiques au cœur de l'Écosse autour de Perth et de Kinross, qui rejoignent les itinéraires routiers, cyclables et ferroviaires existants. et promouvoir les attractions historiques, culturelles et environnementales de la région.

«Le soutien pour Heart 200 s’est basé sur un total de 45 000 £ sur une série de paiements échelonnés pour aider au développement de l’initiative.

"Cela a été mis en place dans le cadre de la réunion plénière du budget 2018/19 du conseil, puis transmis aux agents de développement économique du conseil pour mener à bien l'initiative."

Le conseil de Heart 200 a déclaré que l’itinéraire était simplement une ligne directrice permettant de voir le meilleur de la région et que tout problème concernant des sections de l’itinéraire serait affiché sur son site Web.

Ils ont confirmé qu'ils ne pourraient pas se permettre de mener une évaluation environnementale à l'avance et ont déclaré qu'il n'existerait aucune donnée valable permettant de déterminer le montant que l'entreprise pourrait générer.

Un porte-parole de la société a expliqué: «Une petite entreprise privée n’aurait ni la capacité ni les ressources nécessaires pour effectuer des évaluations complètes de l’impact sur l’environnement des routes publiques et des zones environnantes.

«Les études d’impact économique n’étudient que l’impact de quelque chose qui a déjà eu lieu. Étant donné que Heart 200 n’est lancé que depuis un mois, il n’y aurait pas de données valides pour l’étude.

«Heart 200 continue de rencontrer les conseillers locaux le long de l'itinéraire proposé et l'engagement avec les conseils communautaires est en cours. Comme l'itinéraire couvre une zone géographique importante, ce processus prend du temps.

«Étant donné que Heart 200 n’utilise les infrastructures existantes que pour leur objectif initial, il n’est pas nécessaire de contacter les résidents qui vivent sur ces routes ou à proximité de celles-ci.»

Le conseiller Grant Laing, qui affirme que des habitants de son quartier de Strathtay, préoccupés par le problème, l’a contacté au sujet de cette initiative, a demandé pourquoi l’argent avait été distribué sans analyse préalable détaillée.

Il a déclaré: «Il n'y a pas eu d'évaluation d'impact économique ici ni d'évaluation d'impact environnemental. Je ne sais pas quels critères étaient nécessaires pour cela.

«Je suis favorable à tout ce qui stimule le tourisme, mais cela aurait pu être lancé par appel d’offres pour trouver une personne plus expérimentée ou qui pourrait le faire pour moins cher.

«C'est de l'argent public et pas un montant insignifiant. Il n'y a pas eu suffisamment de consultations avec les résidents ou au sein du conseil. "