Qu'est-ce que l'empreinte de carbone faible, le mouvement sans vol signifie pour les voyages d'affaires

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Qu'est-ce que l'empreinte de carbone faible, le mouvement sans vol signifie pour les voyages d'affaires | Vacances pas cher

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À l'ère de l'urgence climatique et d'un monde qui chauffe rapidement, une empreinte carbone réduite fait partie des préoccupations des entreprises alors que les entreprises tentent de réduire leurs impacts sur l'environnement (ou au moins d'être perçus comme tels). Toutefois, s’agissant des voyages en avion, cette réduction signifie une façon différente de penser le temps passé en face à face lors de conférences, de réunions et d’autres espaces traditionnels pour la mise en réseau et les rencontres avec les clients et les pairs.

En Suède, le concept de flygskam, ou honte des vols, a créé des problèmes pour certaines compagnies aériennes locales, y compris Scandinavian SAS. "Rickard Gustafson, directeur général de SAS, a déclaré au journal norvégien Dagens Næringsliv qu'il était" convaincu "que le mouvement était à l'origine d'un effondrement du trafic aérien suédois, qui aurait chuté de 5% au premier trimestre de 2019", a rapporté le Telegraph. «Le nombre de passagers a augmenté de 4,4% en Europe au cours de la même période. La compagnie aérienne a également accusé la faiblesse de la couronne suédoise. "

Certaines compagnies aériennes ont adhéré au concept (jusqu'à un certain point). La compagnie aérienne KLM a récemment pris la décision déconcertante d’encourager les gens à voyager - en train. "Dans certains cas, les chemins de fer ou d’autres modes de transport peuvent être plus durables que les vols, en particulier sur de courtes distances, comme en Europe", lit-on sur le site Web de la société. "KLM est un partisan des modèles de transport alternatifs durables pour les courtes distances au lieu des vols court-courriers." L’exhortation fait partie de la campagne de la compagnie aérienne "Fly Responsibly" sur la durabilité.

Au cœur se cache l’idée de la forme que prendra la mise en réseau de l’avenir. Dans le passé, la mentalité de préhension et de grimace des salons était la méthode éprouvée de nouer des relations, d’obtenir la confiance et, surtout, de signer des commandes pour l’année. Désormais, alors que certaines de ces émissions traitent de moins en moins des affaires et du contact avec le client, les entreprises examinent de près les coûts associés à la mise en place de somptueux kiosques et engagent des ressources humaines pour la couverture. Même les salons vendant des articles de luxe et des articles à revenu discrétionnaire ne sont pas restés indemnes - assistez au déclin d'extravaganzas jadis robustes tels que le salon de l'horlogerie et de la bijouterie Baselworld, confrontés à l'économie d'aujourd'hui.

Même les tours du monde universitaire, autrefois considérées comme sacro-saintes, ouvrent également leurs portes au concept de voyage sans vol. Selon le Globe and Mail, le département de géographie de l’Université Concordia de Montréal a récemment limité ses vols et a promis une transparence totale dans les voyages aériens annuels. Il s’agit plutôt d’un transport terrestre jusqu’à 12 heures de Montréal ou d’une conférence en déclin.

D'autres universitaires se sont prononcés contre cette idée, soulignant la nécessité de mener des recherches personnelles et de créer une communauté à l'échelle mondiale. «Voler a été au cœur de ma personnalité et de ce que je fais», a déclaré Jaymie Heilman, professeur d'histoire latino-américaine à l'Université de l'Alberta. «Je dois une dette à l'avion. Je suis arrivé là où je suis parce que j'ai tellement volé.

Bien que les progrès de la technologie aient rendu les réseaux virtuels plus répandus, il peut être difficile de surmonter l’esprit selon lequel les réunions en personne sont les meilleures, en particulier dans le C-suite. Néanmoins, dans la mesure où les budgets, la perception des dépenses des entreprises par le public et d’autres facteurs continuent d’influencer les voyages d’affaires, le concept de déplacement sans vol risque de prendre son envol dans les salles de réunion du futur.