Les données des ventes de voitures SIAM de mai 2019 montrent que le secteur automobile indien est en déclin – Quartz India

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Les données des ventes de voitures SIAM de mai 2019 montrent que le secteur automobile indien est en déclin – Quartz India | Club vacances

Les parcs à bestiaux et les concessions des constructeurs automobiles indiens regorgent de voitures et de vélos non vendus.

Le stock accumulé s'élève actuellement à 500 000 véhicules de tourisme et trois millions de véhicules à deux roues, selon le journal The Economic Times. Cela a laissé sept des dix plus grandes majors automobiles du pays sans autre possibilité que de fermer temporairement leurs usines.

Mahindra Vehicle Manufacturers, une branche de Mahindra & Mahindra, par exemple, a informé les places boursières le 8 juin qu’elle ne respecterait «aucun jour de production compris entre 5 et 13 jours» entre avril et juin dans le cadre de «l’alignement de sa production». avec les exigences de vente. "

La leader du marché, Maruti Suzuki, fermera également ses usines du 23 au 30 juin afin de gérer le nombre croissant de véhicules non vendus. Le mois dernier, la société avait fermé ses usines de Gurugram et de Manesar à Haryana.

L'industrie automobile s'achemine vers la correction des stocks, a déclaré au journal Mint Vishnu Mathur, directeur général de la société du secteur, la Society of Indian Automobile Manufacturers.

Les données publiées par SIAM hier (le 11 juin) montraient une production supérieure aux ventes d'avril à mai, toutes catégories confondues.

Un secteur en mutation

Les ventes d’automobiles en Inde sont en recul depuis 11 mois consécutifs, les fabricants de véhicules ayant du mal à se conformer à une série de nouvelles politiques en matière de sécurité et d’environnement qui les ont obligés à augmenter leurs prix ou même à abandonner certains anciens modèles.

Afin de rendre la conduite plus sûre, le ministère indien des transports routiers et des autoroutes a exigé que toutes les voitures construites après le 1er juillet soient équipées de fonctions telles que des airbags, des rappels de ceinture de sécurité et des systèmes d’alarme sonore déclenchés à grande vitesse.

De nouvelles exigences en matière de tests de collision sont également mises en œuvre à partir d'octobre 2019.

L’industrie tente également de respecter les normes d’émission Bharat VI qui entreront en vigueur à partir d’avril 2020. Les nouvelles normes, qui impliquent une refonte coûteuse de la technologie des moteurs diesel, ont contraint Maruti Suzuki à cesser de vendre toutes les voitures diesel de l’année prochaine, tandis que d'autres devraient suivre.

«Étant donné que ces coûts élevés devront finalement être répercutés sur le client final, la vente de véhicules diesel va logiquement entraîner une baisse du secteur», avait déclaré Mayank Pareek, président de Tata Motors pour les véhicules de tourisme, au Press Trust of India. le mois dernier.

Économie dans la voie lente

Ces changements de politique s'ajoutent aux difficultés de l'industrie automobile face au ralentissement de l'économie indienne et à la pénurie d'emplois.

L'Inde a perdu la semaine dernière son statut de grande économie connaissant la croissance la plus rapide au monde après le ralentissement de la croissance du PIB, qui a atteint son plus bas niveau en cinq ans, à savoir 201,89 en 2019. Des doutes ont également été émis sur la fiabilité des chiffres de forte croissance enregistrés ces dernières années. .

Compte tenu de la perte de confiance dans l'économie, les Indiens sont réticents à dépenser et les gros articles comme les véhicules à deux ou trois roues ont été le théâtre du pire sentiment des détaillants. La crise actuelle dans le secteur bancaire parallèle en Inde a également asséché le crédit des consommateurs qui cherchent à acheter une automobile.

Les constructeurs automobiles fondent maintenant leurs espoirs sur le premier budget du nouveau gouvernement Narendra Modi, qui sera présenté le 5 juillet. "Cela (une baisse des ventes d'automobiles) nécessite une intervention sérieuse de la part du gouvernement afin que le marché commence à se comporter de manière positive", Sugato Sen, directeur général adjoint de SIAM, a déclaré au journal BusinessLine.